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行业参与者、州政府和相关利益相关者一致认为，铝土矿开采只能在“非常严格”的条件下才能继续进行马来西亚曾是中国最大的铝土矿运输商，但该国出于对采矿引起的粉尘污染的担忧，于2016年停止铝土矿的相关开采。主要的环境问题还是来源于铝土矿在运输过程中所造成的污染。

而就地块来看，孙河地块也是今年北京城区出让的第一幅不限价、不限面积宅地。过去一年，北京住宅出让地块大部分为“限竞地”，去年仅有一幅不限价地块出让。随着大量“限竞房”的上市，购房人面临同区域同类产品聚集，开发企业也遭遇销售不畅、利润削弱的境地，这在一定程度上使得开发商拿地积极性减弱，去年北京土拍频繁流拍的情况。

值得注意的是，记者了解到，大量不带票的裸油和调和油最终流向了不具备相关手续的黑加油站。“现在做移动加油站的比较多，买一个卡车，装上集装箱，把油罐装到集装箱里，再买一个加油机，从外表看根本不知道这是加油用的，这样既便宜又安全。”刘明说道。记者了解到，这些移动加油站更多游弋在各高速路口，而且提供“上门服务”。然而，这样的加油设备极其简陋，根本不具备安全储运资质。标准油车载重34吨，装满成品油的所谓移动加油机无异于一颗不定时炸弹。

另一方面，货币利率对债市利率有着重要的影响，各期限国债利率可以看做是预期货币利率在未来不同时间的加权均值，因此货币利率下降将推动国债利率继续下降。从历史数据观察，过去几年中国10年期国债利率比R007平均高出30bp，而目前按照2.4%左右的R007，其和国债利率的利差依然高达70bp，这意味着未来中国10年期国债利率仍有较大的下行空间，有望进一步下行至3%以下。

但如果将春节前的人口迁出TOP10，和“反向春运”的热点城市进行对比，可以发现，无论是排名还是具体名单，它们并不完全重合。重庆、西安、长沙三个城市，不在春节人口迁出TOP10，却是“反向春运”的TOP10；东莞、苏州和佛山三大春节人口迁出热点，却不是“反向春运”热点。

滴滴出行正式上线网约车开放平台，是在网约车用户规模整体增长的大环境下，与竞品正面竞争的动作。根据CNNIC（中国互联网络信息中心）第44次调查报告，截至2019年6月，我国网约出租车用户规模达3.37亿，占网民整体的39.4%；网约专车或快车用户规模达3.39亿，占网民整体的39.7%。网约出租车用户和网约专车或快车用户分别较2018年年底增长670万和633万。