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腾讯给出的最新战略是“两张网”：拥抱产业互联网和扎根消费互联网。要做一家成功的互联网公司并不难，但要做一家受人尊敬的伟大公司，腾讯还要走多远？互联网最早的红利是用户红利，C端蜂拥而至的流量造就了腾讯、阿里、百度、京东等互联网巨头。但在2018年，产业互联网成了马化腾、马云等互联网大佬口中的时髦词语。

责任编辑：王涵科创板首批公司背后董秘揭开面纱，这9位董秘有望成为科创板开板董秘！原创 董秘学苑千呼万唤，科创板第一批预披露名单终于出来了，共9家企业，7家南方企业，8家北方企业，主营业务来看，很多和芯片及智能制造、生物制造相关，显然，第一位科创板上市公司董秘将从这9家公司中出来，小编发现，这9位董秘中有不少是从A股上市公司跳槽来的。

有一些纸币和硬币已经是电子形式，它们可供任何人使用，而储备和结算账户只对持牌银行开放。然而，这并非基于区块链，目前只用于银行间支付。国际清算银行（Bank for International Settlements）在3月份发布的一份名为《央行数字货币》的报告中指出，各国央行必须谨慎权衡发行数字货币的金融稳定性和对货币政策的影响。

具体来看，保险产品在滴滴金融的发展过程中扮演了关键的角色，后者手握保险经纪牌照，通过与中国人民保险、中国平安、太平洋保险等十余家保险公司合作，提供医疗险、重疾险、车险等多种保险产品。“相对互联网金融业务，从成本投入和变现速度上看，保险服务开展起来相对容易，且更容易实现低成本快速变现；再者出行场景本身也与保险业务强相关，乘客需要安全保障，司机也需要安全和车辆的保障。”易观金融行业中心高级分析师陈毛川告诉记者，在多重因素影响下，滴滴最初选择从保险服务切入金融。

平安产险副总经理朱友刚介绍，信任赔是结合车主大数据，并根据图片定损、票据识别、生物识别等技术，搭建智能理赔信用模型，为客户配置理赔信任额度。额度内的理赔款，由客户自主操作赔付，全程将不再产生理赔人工审核作业，让车主在理赔中更加便利。业内人士表示，传统的理赔模式基于风险审核，包括查勘、定损、核赔、复堪、收单等流程，单个案件平均产生5.18个人工作业流程，需要与客户反复沟通8次左右。使用车险理赔信任额度，可有效提升事故现场的撤离速度，降低城市交通拥堵的概率。同时，车主的信任额度与安全驾驶行为绑定，也鼓励车主培养良好驾驶行为，对于构建畅行的交通出行环境，提供了一个新模式。

在李小姐看来，很多年轻人虽然嘴上说只买安卓、只买国产品牌，但身体却在降价面前百分百“诚实”。一周以来，各种传闻和市场变化，让无数二手手机买家左观右望，犹豫不决。无论是苹果、三星还是国内品牌的二手生意，都在苹果这一轮降价中纷纷“误伤”。不明朗的市场走向，也让不少华强北的二手商家感到忧心忡忡。