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蔚来的招股说明书13次提及特斯拉（NASDAQ：TSLA），在笔者看来，将其视为特斯拉的“中国门徒”并无不妥。在2016年4月、12月本刊记者两次专访蔚来汽车创始人、董事长李斌时，特斯拉和马斯克就是高频词汇。多位咨询公司的专家在和笔者的交流中就提到，“中国企业想走特斯拉的路，那么特斯拉遇到的问题，都会再经历一次。”以特斯拉的经验来推断蔚来今后三五年的经营状况，很难比特斯拉更好。李斌理想中的服务用户的3.0模式，想跳脱传统汽车商业模式的窠臼，但市场和消费者还不一定买账。

目前市场和用户最关心以及最质疑的就是蔚来的交付能力。在西湖畔的蔚来中心，李斌对笔者直言，以后再也不会说产能目标或者交付死线。“晚一天，媒体朋友们就会说蔚来不行。”但在之后的深圳蔚来中心开业时，李斌就跟何小鹏打了年底前交付万辆的赌约。最新的招股说明书显示，8月份完成了900辆ES8的交付。

公开资料显示，作为拥有A+H双上市平台的房地产集团，世茂集团在A股上市的世茂股份主营为商业，港股世茂房地产主营为住宅类业务。关联交易带来3.4亿元收益由于转让方世茂新体验，与受让方世茂槿拓都属于世茂集团，其中，世茂新体验属于世茂股份，世茂槿拓隶属于世茂房地产，因此二者属于关联交易。

美银美林分析师指出，全球贸易风险的继续发酵的前景，将倒逼美联储在明年进一步强化宽松行动，而这会最终对美元走势造成利空。在此背景下，预计欧元兑美元在2020年底将升回1.15，而美元兑日元届时将跌至103低位。大华银行指出，欧元兑美元短期前景依然偏多，有望上涨，但不太可能触及强劲阻力1.1115，较小阻力位位于1.1100，支撑位依次位于1.1060和1.1040。

然而，欧盟祭出的“大豆牌”似乎未必能起到作用。据欧洲统计局数据显示，在2018年前10个月，欧盟对美国的商品贸易顺差已经接近1150亿欧元，这一数值离2015年的欧美商品贸易顺差纪录1220亿欧元相差无几，而2017年欧洲对美国的商品贸易顺差也高达1195.5亿欧元。

5年后，刘虹的新马甲“潇湘资本”，在2014年的一个月时间内，抛出10亿元参与4家上市公司定向增发，让市场惊呼成功系又回来了。但此后他又销声匿迹4年，直到最近证监会对北八道集团开出56亿元罚单，有媒体报道称，北八道蝴蝶基金即有刘虹的影子。与刘虹的早期有着千丝万缕联系的魏东和他掌管的涌金系，更是“资本湘军”乃至整个中国资本市场谜一般的存在。2007年，魏东以50亿元的身家登陆胡润中国富豪榜百强榜单；2008年4月，如日中天的他跳楼身亡，留下更多解不开的谜团。其在世时控制九芝堂、成都建投（国金证券），同时还是千金药业第二大股东。