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蒙眼狂奔 乱象丛生汽车金融行业高速发展、蒙眼狂奔的同时，也滋生了诸多乱象。今年4月份，西安奔驰女车主哭诉事件使得汽车4S店乱收金融服务费的现象得以曝光。截至12月4日，记者在21聚投诉平台上发现，有关易鑫的投诉帖共有227条，内容涉及砍头息、高利贷、暴力催收等；有关灿谷的投诉帖有25条，内容涉及贷款利率与实际利率不符、恶意扣款等。

“纸浆价格上涨给下游纸厂带来压力，针叶浆价格自1月初便延续反弹趋势，以智利银星浆为例，价格由最低点的5400元/吨反弹至目前的5725元/吨，浆价的抬升推高了纸厂的生产成本。”李建阁举例说，近期以晨鸣、APP、博汇为代表的纸业巨头纷纷调高纸制品价格，涨价幅度在100—200元/吨。

责任编辑：陈永乐汽车后市场AB面：万亿市场 达摩克利斯之剑悬顶文|夏治斌童海华自去年下半年以来，中国车市持续低迷。中国汽车工业协会数据显示，今年1~10月，汽车产销分别为2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%。与汽车行业持续低迷不同的是，作为汽车后市场的重要组成部分，汽车金融近两年来发展的速度、规模可谓亮眼。据前瞻产业研究院的数据显示，2017年我国汽车金融市场规模已达11623亿元，持续保持超过20%的增长速度，预计2020年将达到近2万亿元。

此次油气管网改革，A股上市公司中国石油受到的影响最为明显。中国石油旗下管道资产已经集中到控股子公司中石油管道有限责任公司（以下简称中油管道）。中油管道成立于2015年，这个时间即是国家油气管网改革的初期。中国石油当时称，通过对所属管道公司进行整合，旨在理顺本公司附属管道公司之间的股权关系，建立统一的管道资产管理运营及投融资平台。

“上市公司披露高送转方案的，其最近两年同期净利润应当持续增长，且每股送转比例不得高于上市公司最近两年同期净利润的复合增长率。上市公司在报告期内实施再融资、并购重组导致净资产有较大变化的，每股送转比例可以不受前款规定的限制，但不得高于上市公司报告期末净资产较之于期初净资产的增长率。

随后，海航系旗下的海南航空，祥鹏航空和福州航空也陆续确认，已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。中国目前共有96架737 MAX飞机停飞，其中国航15架，东上航14架，南航24架，海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。